180KW łączniki do szybkiego ładowania CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO Komunikacja konfigurowalna: ISO 15118 Plug & Charge OCPP 1.6/2.0 Wsparcie pojazdów Kompatybilne z architekturami 400V i 800V

180KW łączniki do szybkiego ładowania: CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO (konfiguracyjne) Komunikacja: ISO 15118 (Plug & Charge), OCPP 1.6/2.0 Wsparcie pojazdów: Kompatybilne z architekturami 400V i 800V

Specyfikacje stacji szybkiego ładowania prądu stałego o mocy 180 kW

1. Podstawowe parametry

• Moc nominalna: 180kW (stała moc wyjściowa)

• Zakres napięcia wyjściowego: 150V1000V prądu stałego (wspiera platformy 400V i 800V)

• Maksymalny prąd wyjściowy: 500A (podtrzymany kabel chłodzony płynnie)

• Napięcie wejściowe: 400V AC (± 10%), trójfazowa, 50/60Hz

• Efektywność: ≥96% (szczyt)

2. Wydajność ładowania

• Prędkość ładowania:

  • 20%~80% SOC: ~15 ̇25 min (dla akumulatora 100 kWh)

  • Dodany zakres: ~200km w 10 ̊15 min (zmienne w zależności od pojazdu)

• Tryb podwójnej broni: Wspiera dynamiczny podział mocy (np. 90kW + 90kW)

3. Kompatybilność i standardy

• Złącza: CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO (konfiguracyjny)

• Komunikacja: ISO 15118 (Plug & Charge), OCPP 1.6/2.0

• Wsparcie pojazdu: Kompatybilny z architekturami 400V i 800V

4Projekt konstrukcyjny

• Wymiary: ~1000×700×2200mm (W×D×H)

• Waga: ~ 500 kg

• Klasa ochrony: IP55 (standardowy), IP65 (nieobowiązkowy)

• System chłodzenia: Moduły i kable zasilania chłodzone cieczą

5. Inteligentne funkcje

• Zarządzanie zdalne: łączność 4G/5G/Ethernet

• Sposoby płatności: Kod RFID/APP/QR (kompatybilny z WeChat/Alipay)

• Ochrona bezpieczeństwa: Nad napięcie/prąd, monitorowanie izolacji, awaryjne zatrzymanie

6. Wymagania dotyczące instalacji

• Pojemność sieci: zalecany transformator o mocy ≥ 250 kVA

• Temperatura otoczenia.: od -30°C do +50°C (funkcjonalne)

• Certyfikaty: CE, UL, GB/T, IEC 61851

7Typowe przypadki zastosowania

• Zatrzymania na drodze

• Miejskie węzły szybkiego ładowania

• Floty handlowe (taksówki, logistyka)

Uwaga:: Rzeczywista prędkość ładowania zależy od pojemności akumulatora pojazdu, ograniczeń BMS i warunków otoczenia.