Wysokiej mocy ładowanie staje się nowym punktem wyjścia w branży.

Od początku tego roku chiński rynek pojazdów nowoenergetycznych rozwijał się gwałtownie, a ładowarki, jako ważna nowa infrastruktura, przyspieszają układ i rozszerzają skalę.Najnowsze dane pokazują, że do końca lipca tego roku, liczba ładowarek w kraju osiągnęła 10,604 mln sztuk, co stanowi wzrost o 53% w stosunku do roku poprzedniego.ładowanie o wysokiej mocy staje się nowym punktem kulminacyjnym chińskiego przemysłu ładowania.

Co to jest ładowanie o wysokiej mocy i w jakich scenariuszach jego zastosowanie koncentruje się głównie? The relevant person in charge of the China electric vehicle charging infrastructure Promotion Alliance told reporters that the high-power charging pile is mainly concentrated in the DC pile in the public charging pile, o której zwykle mówi się, że jest moChongqing, aby stworzyć "miasto ładowania", zbuduje 2000 stacji ładowania nie tylko w dziedzinie pojazdów użytkowych,Osobiste nowe pojazdy energetyczne również zaczęły mieć "kilometr na sekundę"Obecnie wiele miejsc w kraju proponuje budowę "supercharging city",W celu przyspieszenia budowy stacji ładowania.

Największą zaletą ładowania o wysokiej mocy jest znaczna poprawa prędkości ładowania.Stacja ładowarek Yuxi w Yunnan jest zajęta od czasu oficjalnego uruchomienia.Ponieważ znajduje się na ważnym węzełach transportu drogowego logistycznego, codziennie przyjeżdża tu nieskończony strumień czysto elektrycznych ciężkich ciężarówek do ładowania.

Kierowca Chen Jingfu: Zgodnie z naszą obecną trasą transportu, w porównaniu z ciężarówkami paliwowymi, czysto elektryczne ciężkie ciężarówki mogą zaoszczędzić około 900 juanów dziennie w kosztach paliwa,A samochód oszczędza prawie 300Mistrz Chen powiedział, że ciężkie ciężarówki prowadzą transport, największe opóźnienie to czas.Pistolet do ładowania może zwiększyć moc ciężkiej ciężarówki elektrycznej o ponad 60%, co było wcześniej niewyobrażalne.

Chongqing stworzy "miasto ładowania", zbuduje 2000 stacji ładowania nie tylko w dziedzinie pojazdów użytkowych,Osobiste nowe pojazdy energetyczne również zaczęły mieć "kilometr na sekundę"Obecnie wiele miejsc w kraju proponuje budowę "supercharging city",W celu przyspieszenia budowy stacji ładowaniaChongqing zaproponował, że do końca 2025 r. zostanie zbudowane ponad 2000 stacji ładowania i ponad 4000 superładowarek.Pekin niedawno wydał również informacje, że do końca 2024 roku zostanie zbudowanych 500 stacji ładowania., oraz dążyć do podwojenia liczby do 1000 do końca 2025 r.

W wywiadzie eksperci powiedzieli również, że nie jest konieczne budowanie wysokiej mocy ładowarek w żadnym scenariuszu, ale dostosowanie się do warunków lokalnych i rozsądnego układu.Eksperci twierdzą, że w dziedzinie opłat publicznych, np. na autostradzie, ładowanie pojazdów często wymaga szybkich i wydajnych szyb o wysokiej mocy, ale w środowisku społeczności mieszkalnychwięcej opiera się na zwykłych powolnych ładowaniachW związku z tym w przypadku miasta konieczne jest dostosowanie do warunków lokalnych i racjonalne rozmieszczenie budowy infrastruktury ładowania.