7 sierpnia, rozwój nowych pojazdów energetycznych w Chinach zapoczątkował historyczny moment, a wskaźnik penetracji przekroczył 50% po raz pierwszy w lipcu 2024, czyliwięcej niż w przypadku pojazdów tradycyjnego paliwa.
W okresie od 1 do 31 lipca, sprzedaż detaliczna samochodów osobowych z nową energią wyniosła 879,000 sztuk, wzrost o 37% w porównaniu z tym samym okresem w zeszłym roku, wzrost o 3% w porównaniu z tym samym okresem w zeszłym miesiącu,Do tej pory tego roku, całkowita sprzedaż detaliczna wyniosła 4,991 mln sztuk, co stanowi wzrost o 34%.
W okresie od 1 do 31 lipca krajowi producenci samochodów osobowych sprzedawali hurtowo 955 tys. pojazdów nowej energii, wzrost o 30% w porównaniu z tym samym okresem w zeszłym roku, spadek o 3% w porównaniu z tym samym okresem w zeszłym miesiącu,łączna wielkość sprzedaży od tego roku 50,575 mln pojazdów, wzrost o 30%.
Według tych danych, sprzedaż detaliczna pojazdów nowej energii w lipcu 2024 roku stanowił 50,84%.krajowa przepuszczalność detaliczna samochodów nowej energii po raz pierwszy przekroczyła 50%.
W trzecim tygodniu maja 2024 r. (13-19 maja) krajowe ubezpieczenie pojazdów pasażerskich na nowe źródła energii osiągnęło 168 mln euro.000, a wskaźnik penetracji ubezpieczeń nowych terminali energetycznych również po raz pierwszy przekroczył 50%, osiągając 50,2%, więcej niż w przypadku pojazdów paliwowych.
Teraz, w lipcu 2024 roku, przepuszczalność chińskich nowoenergetycznych pojazdów po raz pierwszy całkowicie przekroczyła 50%.Potwierdził również, że chińskie nowe pojazdy energetyczne w lipcu na terminalu ryzyka było 500,8%, a przepuszczalność oznacza, że nowe pojazdy energetyczne stają się głównym nurtem, paliwo staje się mniejszością.