Stacja ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 240 kW i dużej mocy, IP55, chłodzony powietrzem, 10-calowy ekran dotykowy do obszaru obsługi autostrad

Dwustanowiskowa szybka ładowarka DC o mocy 240kW, zaprojektowana dla miejsc, gdzie pojazdy przyjeżdżają w ciągłym strumieniu, a czas oczekiwania bezpośrednio generuje straty. Konstrukcja z równoległymi modułami mocy zapewnia dostępność stacji nawet w przypadku awarii jednego modułu, a chłodzona powietrzem obudowa i stopień ochrony IP55 umożliwiają stałą instalację na zewnątrz, na autostradach, drogach przybrzeżnych i w głębi lądu.

CLF-DC-240KW-S konwertuje trójfazowe wejście AC 380V na regulowane wyjście DC o napięciu od 200V do 1000V, dostarczając do 250A na pistolet. Ponieważ zakres wyjściowy obejmuje zarówno samochody osobowe klasy 400V, jak i platformy wysokiego napięcia 800V, jeden typ szafy może być stosowany na całym korytarzu bez konieczności sprawdzania, która generacja pojazdów pojawi się w danym miejscu.

Moc pobierana jest z puli modułów z możliwością wymiany podczas pracy. Kontroler monitoruje każdy moduł i automatycznie redystrybuuje obciążenie, dzięki czemu ładowanie kontynuowane jest ze zmniejszoną mocą zamiast całkowitego zatrzymania. Dla operatorów oznacza to, że awaria modułu staje się zaplanowanym elementem konserwacji, a nie pilnym wezwaniem, a obiekt pozostaje otwarty, podczas gdy zamiennik jest w drodze.

• Moc znamionowa 240kW z tolerancją błędów na poziomie modułów.Równoległe moduły mocy dzielą obciążenie, a awaria pojedynczego modułu jedynie zmniejsza moc wyjściową zamiast wyłączać stację.
• Cztery standardy złączy dostępne w jednej obudowie.Opcje CCS1, CCS2, CHAdeMO i GB/T pozwalają jednej stacji obsługiwać jednocześnie modele pojazdów elektrycznych importowanych i krajowych.
• Szeroki zakres napięcia wyjściowego DC od 200V do 1000V.Z tej samej konfiguracji sprzętowej obsługiwane są zarówno samochody osobowe 400V, jak i platformy wysokiego napięcia 800V.
• Trójfazowe pięcioprzewodowe wejście AC 380V ±15%.Akceptowane są sieci 50Hz i 60Hz, ze współczynnikiem mocy do 0,99 dla efektywnej konwersji energii.
• Szczytowa sprawność 96 procent.Wysoka sprawność modułów redukuje straty ciepła i obniża koszt energii elektrycznej na dostarczony kWh.
• Chłodzenie powietrzem do ciągłej pracy z dużą mocą.Prosta ścieżka termiczna umożliwia długie sesje ładowania przy mniejszej konserwacji niż systemy chłodzone cieczą.
• Obudowa IP55 w zakresie temperatur od -40°C do +60°C.Autostrady, drogi przybrzeżne i pustynne w ramach zweryfikowanego zakresu pracy.
• 10-calowy ekran dotykowy o wysokiej jasności.Czytelny w słońcu interfejs skraca czas interakcji kierowcy i zmniejsza liczbę zgłoszeń serwisowych od nowych użytkowników.
• OCPP 1.6J plus 4G, Ethernet i WiFi.Połączenie z głównymi operatorami ładowania, centrami roamingowymi i bramkami płatniczymi jest proste.
• Pięć trybów startu, w tym zdalne sterowanie CMS.Obsługa RFID, kodu QR, VIN, aplikacji i zdalnego startu zarówno dla obsługi z udziałem personelu, jak i bezobsługowej.
• Kompletny pakiet ochrony elektrycznej.Zintegrowane na poziomie systemu zabezpieczenia przed zwarciem, przegrzaniem, przetężeniem, upływem prądu, przepięciem i niedonapięciem.
• Certyfikaty TUV, CE i FCC.Certyfikaty i raporty z badań są przygotowywane do wejścia na rynki zagraniczne i składania ofert.
• Standardowy kabel 5m z opcjami OEM i ODM.Długość kabla, kombinacja złączy, kolor obudowy i język interfejsu mogą być dostosowane do projektu.
• Zaprojektowana z myślą o maksymalizacji przychodów na metr kwadratowy.Dwa pistolety dużej mocy na jednej powierzchni umożliwiają więcej sesji ładowania niż para jednostek o niższej mocy zajmujących te same miejsca parkingowe.

Powietrze jest zasysane przez zmywalne filtry w dolnej przedniej części obudowy, przechodzi przez radiatory modułów i wydostaje się przez górny wylot, co utrzymuje przedział elektroniki w niższej temperaturze niż powietrze otoczenia nawet latem. Filtry są zaprojektowane do łatwego demontażu bez narzędzi, a interwał konserwacji zależy od lokalnych warunków zapylenia; na zakurzonych terenach w głębi lądu filtry zazwyczaj czyści się kwartalnie, podczas gdy na terenach przybrzeżnych co sześć miesięcy.

W przypadku planowania terenu należy zapewnić co najmniej 800 mm wolnej przestrzeni przed obudową do otwierania drzwi i obsługi kabli, a stronę wylotową należy utrzymać wolną, aby gorące powietrze nie wracało do wlotu. Zaleca się dedykowany wyłącznik trójfazowy i urządzenie przeciwprzepięciowe na tablicy rozdzielczej, a fundament powinien być podniesiony powyżej lokalnej linii powodziowej, aby chronić dławik kablowy.

• Obszary obsługi autostrad i korytarze ładowania międzymiastowego, gdzie pojazdy potrzebują szybkiego doładowania o mocy 20-30 minut.
• Publiczne centra szybkiego ładowania i stacje serwisowe obsługujące wiele marek samochodów osobowych z napędem elektrycznym.
• Centra handlowe, parkingi supermarketów i centra handlowe o dużym natężeniu ruchu klientów.
• Zajezdnie flot logistycznych i autobusowych, które ładują pojazdy w nocy i podczas przerw kierowców.
• Lotniska, dworce kolejowe i terminale autobusów dalekobieżnych dodające ładowanie w trasie.
• Publiczne place ładowania i zajezdnie transportu publicznego w centrach miast.
• Parki przemysłowe z flotami samochodów elektrycznych firm i zapotrzebowaniem na parkingi dla pracowników.
• Centra wynajmu samochodów i car-sharingu wymagające szybkiego obrotu między klientami.

Stacja jest dostarczana z certyfikatami TUV, CE i FCC, które wspierają zatwierdzenie przyłączenia do sieci, odprawę celną i wymagania przetargowe w większości rynków eksportowych. Standardowa gwarancja wynosi 24 miesiące na kompletny produkt i 12 miesięcy na kable i złącza, z możliwością przedłużenia gwarancji i pakietów zapasowych modułów dla wdrożeń wielostanowiskowych.

Ponieważ platforma CMS raportuje stan na poziomie modułu, nasz zespół serwisowy może zdalnie zidentyfikować słaby moduł i wysłać zamiennik przed wizytą serwisową. Typowa wymiana modułu trwa poniżej godziny przy wyłączonym zasilaniu stacji na wyłączniku, co minimalizuje straty przychodów na ruchliwym odcinku autostrady.

Podaj nam lokalizację, moc przyłączeniową, przewidywaną liczbę codziennych sesji i wymagane standardy złączy dla pojazdów korzystających z danej lokalizacji. Zaproponujemy dopasowaną konfigurację, potwierdzimy rysunek fundamentu i wejścia kablowego oraz wystawimy wycenę z terminem realizacji i warunkami wysyłki. Dostępne są ceny projektowe dla zamówień wielostanowiskowych, a branding OEM może być zastosowany do obudowy, interfejsu ekranu i dokumentacji.

Specyfikacje mogą ulec zmianie w zależności od konfiguracji projektu. Prosimy o potwierdzenie ostatecznej alokacji mocy, kombinacji złączy i języka interfejsu przed złożeniem zamówienia.